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    发布时间挥帮:2018-11-24 00:38:11来源盯田:点击率绦缆:

      今年进入7月以来裸汹,我国汽车业已经连续3个月同比销量下滑郎缄,从乘联会获取截止到10月26日的数据显示10月销量下滑无疑康梯。野村证券此前分析乐抖,中国乘用车市场将出现自1990年代以来的首次年度销量下滑莎,预计全年金贺世没词了。综合式腮红将下降1.6%耸,四季度销量将下滑7.5%疵窖。

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      工业和信息化部副部长辛国斌此前表示帝椭,从目前形势来看上彪,产销高速增长的时期可能已经过去了掂啊,低增长恐第一章 发迹以前 / 1她是那么的身不由主。怕是未来发展的一个常态匠霓。

      中国汽车销量出现低增长或负增长蛋,政府还会如过去一样出台税收优惠政策挽救车市吗?此前有国外媒体报道刺,发改委正在提议懈,将1.6升及以下的乘用车车辆购置税由当下的10%减免至5%睹,以此来鼓励消费者的购买行为栏,刺激国内新车市场的销量农第。不过玩,截至发稿尚未得到官方确认前。

      与过去一遇到车市危机顾傅徽,行业人士都喊着要政府救市不同侈。不少车企高管谩焦、行业专家学者表态很理性报,甚至中国汽车流通协会公开否认向政府提出汽车购置税减半措施汕腥。

      “2016年因为购置税减半政策的刺激灿粪暑,乘用车销量迎来了14.9%的超常增长囤嗜,中国汽车销量每年增长5%左右属于正常情况悍。”北汽股份公司副总裁酪驴含、北京汽车销售公司总经理吴周涛对《证券日报》记者表示蚂苯。

      普华永道思特略全球合伙人彭波和汽E世博官网注册创新港营销总监金轶峰均认为刨,今年车市不好是因为老百姓没钱没信心里,购置税减半政策出台作用有限香钉皋。同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产则表示空,购置税减半对车市有促销作用汕募散,但不会改变车市今后衰退的现实乡骂湾。

      购置税减半政策不出台绩,对于明年车市的判断?吴周涛认为谐轨,要看明年经济整体情况肋,但总体销量应该不会比今年差镭,中国消费需求在那摆着尽。彭波认同吴周涛的看法肥:“只要经济基本面变化不大剑头氛,估计车市跌2-5%比较正常”畅。

      购置税减半政策透支车市

      每当中国汽车市场低迷的时候氦,我国政府就拿起“购置税”这个杠杆翘起“萎靡”的车市拾灿桓。2008年金融危机席卷全球滑呐,当年中国汽车销量增速创下自1999年以来的十年新低寿,由此在2009年开启第一次购置税减半政策饲崔。

      2010年1.6升及以下排量的乘用车购置税提升至7.5%皇集。2015年国家再度提出1.6升及以下排量的乘用车购置税减半政策顷淳杯,购置税刺激立竿见影湾畦,国内汽车市场销量增幅明显港哪池,2015年汽车市场全年累计销量首次突破2000万辆;2016年销量保持14.9%的增速达到2437.7万辆狈吩敌。

      随着2017年购置税调整为7.5%催,去年乘用车微增长1.4%;2你还没走?她问。张清兆一激灵就醒了。018年购置税恢复到10%桑寡芬,我国汽车市场逐月销量下滑独甲,中汽协公开表示霓搏搂,今年全年销量负增长的可能性很大劝比。

      政府会再次拿起陪你走过一程又一程“原来说过的…!!1购置税减半的手段吗?吴周涛认为免,购置税减半确实能一段时间内刺激车市泊姜猜,但是也会一定程度透支市场的消费能力!

      吴周涛也认同彭波提到的“老百姓没信心”的观点苔擦泌:“恢复消费信心葡辞肮,要通过丰富的调控手段使企业和个人增加收入棵掸粕、减轻负担唇,那消费者就有了消费信心和资本消费裸袍船。”

      对于不支持出台购置税减半政策来被。彭波表示隙力,过去的寅吃卯粮已经造成中国车市起伏过大纤沧肖,“还造成车企对车市误判漠,产供销不顺”锭,由此滔,造成当前整车企业与经销商之间的矛盾激化睹诬、中国汽车产能过剩等等问题校汕夹。

      汽车品牌淘汰赛开始

      “(车市销量下滑)某种程度上是好事韩粳爆,比如粗制滥造的品牌没有市场了茎尖挞,领先者市场份额更高了滤贿。资源向好好造车的领先企业集聚界睡栏,本身对产业来说骆刻经,长远看是件好事毙昂彤。&尼玛:快快请他进来。MM,我们网恋吧!rdquo;彭波对记者表示锌悍烽。

      吴周涛对《证券日报》记者表示赣呵泡,品牌淘汰赛已经开始矮恋,质量与技术是品牌持续发展的两大法宝鹃煤冲。以北汽自主为例泻玖碗,今年以来一直在调结构号,销量数据环比持续增长牟溉,靠得是找准了品牌定位与技术方向函芦,产品和服务能够做到“以客户为中心”摹涣,为消费者创造价值肯畅腾。

      吴周涛介绍何,北汽自主有四大优势醇苍:自主研发的AI技术和设计语言午,德奔与SAAB技术的背书灿胸茸,“绅宝智行是北汽产品进入“2.0 AI时代”的产品迫握诡,AI技术在业界属于领先水平护,北汽德奔技术中心对北汽自主的技术反哺颧誓壁,以及SAAB技术的精华也融入到了现有绅宝产品枚顺。”

      吴周涛告诉记者情衬,汽车行业最能反映中国经济的实际情况乖凑粪。过去几年里汽车业时好时坏蓄豆鳖,明年车市要看过完年就业的情况木墟垛,比如三四线人口是不是进一步流入一二线城市就业赋,因为大多数三四线城市的财富都是由出外务工人员获得辰,如果就业趋势良好揭懂,那么明年汽车行业至“想和你说说话。”欧洲的崛起工业革命少不会比今年差轻坡。

      公安部数据替憾琼,截至2017年底栓,中国机动车保有量达3.10亿辆埠嚏,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人剐课搁,其中汽车驾驶人3.42亿人碴持雾。这意味着吝,中国还有1.25亿人拥有驾照而名下无车赫籍设。从驾驶人驾龄看抽玖妮,驾龄不满一年(新领证)的驾驶人3054万人办,占驾驶人总“怎么反悔了?”大事件:萨尔浒之战。数的7.94%摧。

      “中国人消费是很难用单一的理性来概述的奇四猩,很多三四线城市消费者买车的重要动机之一是凸显生活品质奴护喘,而不仅仅是把汽车作为必需品情。”吴周涛告诉记者艾潜幂,一旦消费信心恢复哼艘惮,车市不会太差豹肋驼。